8月24日-25日，由中国施工企业管理协会主办，中铁一局集团有限公司、中施企协（北京）咨询顾问有限公司承办，多家知名企业协办的第八届工程建设行业互联网大会圆满收官。大会以“融合 赋能 提升”为主题，旨在深入贯彻习近平总书记关于建设数字中国战略部署，加快推进工程建设行业数字化转型、智能化升级，推动企业高质量发展。

　　陕西省政协副主席、党组成员杨冠军出席会议并致辞；中施企协会长、中国交建党委副书记、总经理王海怀出席会议并讲话；中铁一局党委书记、董事长李学民在开幕式上致辞，并在主论坛上作了经验交流，总经理郗宜君、总工程师吴回获分别在平行论坛上作了经验交流。来自全国工程建设、互联网及信息技术等领域的专家、学者、企业高管等业界数千位精英齐聚一堂，共同探讨行业未来发展方向。

　　李学民在致辞中向出席本次会议的各位领导、专家、来宾表示欢迎，对中施企协提供的宝贵机会表示感谢。他介绍了中铁一局的发展历史、专业优势，以及企业在数字化治理、数字化转型和数字产业化发展等方面取得的成就。他表示，本次会议既是推动工程建设行业数智升级的务实行动，也是工程建设行业勇立科技创新时代前沿、勇当国家战略科技力量的行业发展宣言。中铁一局将以此次会议召开为契机，深化运用会议优秀成果，坚持问计问策专家学者、紧密携手战略伙伴，坚定不移做数智升级的“引领者”、拼搏实干的“奔跑者”、永不懈怠的“奋斗者”，努力以更好的姿态迈向数字文明新时代。

　　李学民在全体会议上作了题为《科技引领 创新驱动 产业导向 中铁一局数字化转型发展的实践与展望》的经验交流，分别从国家、行业等层面介绍了企业数字化转型发展的背景。他指出，中铁一局作为国资委“双百企业”和中铁“王牌工程局”创建单位，当前正在全力推进数字化转型，打造“数智一局”，建设“王牌工程局”，争做“双百企业”示范引领。他从管理、生产数字化层面介绍了企业数字化转型的发展布局，从实施“信息贯通工程”“数智升级工程” “新兴产业拓展工程”等方面介绍了企业数字化转型发展的实践。他认为，企业的数字化转型得益于战略引领、长效运营，资源保障、组织健全，以点带面、统筹推进，构建生态、共享共赢。他表示，中铁一局作为国资央企，将积极服务国家战略，统筹企业创新力量，持续加大资源投入，不断推进企业数字化转型，实现企业高质量发展，不断实践总结数字化建设成果，为建筑行业数字化转型提供更多的一局方案，引领行业发展。

　　在“智慧建造”平行论坛上，郗宜君作了题为《科技引领 创新驱动 价值创造 中铁一局智能建造的实践与探索》的经验交流。他指出，中铁一局始终高度重视创新驱动、科技兴企，坚持把数字化作为企业发展的新基因，把智能建造作为企业发展的新动能，促进产业链升级和价值链提升。他从轨道工程智能建造，隧道及地下工程智能建造，桥梁、房建、路基路面、四电工程智能建造，以及通用智能建造四个方面，分享了企业在智能建造领域的探索与实践。他表示，下一步中铁一局将重点打造智能建造样板工程，组织召开智能建造示范项目观摩会，充分发挥“标杆”和“样板”的示范带动作用，谋划建设绿色低碳智能建造产业园，持续推动智能建造系统在各类应用场景中的迭代升级。

　　吴回获在“数智运维”平行论坛上作了题为《科技引领 创新驱动 产业赋能 中铁一局智能运维实践与探索》的经验交流。分别介绍了我国城轨工程运维产业发展背景，中铁一局智能运维业务现状和关键技术实践，城轨工程智能运维的创新探索，以及对未来产业的展望。他指出，智能化发展不仅决定着工程运维技术服务的差异化，同时也将超越服务本身，带动人工智能、芯片、运维装备等新产品新技术共同进步。他希望以此次交流为契机，与全国交通运维、智能建造等领域的专家和学者深入合作交流，开展新技术的研究和探索，进一步提升工程运维智能化水平，以高品质工程运维服务推动行业健康持续发展。

　　本次会议发布了第四届工程建设行业BIM大赛成果，以及2022-2023年度工程建设行业互联网发展案例。中铁一局国道G230通化至武汉公路钳屯弯道至老夏安线段建设工程安运桥BIM设计施工一体化应用荣BIM大赛“一类成果”，歌笛湖项目（地铁·复兴城）全过程数字化BIM技术应用、无锡大成路快速化工程设计施工一体化BIM技术应用获BIM大赛“二类成果”；铁路有砟轨道智能铺轨关键技术及成套装备、盾构集群远程监控与智能决策支持系统，获“最佳实践案例”；盾构机渣土温度测量系统，获“优秀实践案例”。

　　8月25日上午，大会组织召开六项专题会议，围绕“知现状看应用见未来”“赋能升级与价值落地”“建筑企业管理数字化创新”“大数据赋能建企全生命周期数字化升级”“数智建造赋能企业数字化创新实践”“数字化转型新机遇”等六大主题进行研讨。在下午召开的企业家闭门会议上，特邀中国工程院肖绪文院士、孙丽丽院士，以及工程建设企业家，围绕工程建设行业如何借助数字技术进行数字化转型、产业链升级，实现高质量发展为主线进行闭门研讨分享，郗宜君、吴回获出席会议。

　　25日下午，大会还组织与会人员分赴泾河新城秦创源医疗健康科技产业园一期项目、西安咸阳机场三期扩建工程项目、西咸新区空港新城T5站前市政基础设施项目，以及中铁一局承建的西康长安梁场项目进行现场观摩。

　　据了解，西康高铁长安梁场以“互联网+”行动计划为指引，以物联网技术为核心，充分利用传感网络、远程视频监控、物联网、云计算等新一代信息技术，打造“智慧工地”。通过数据采集、无线网络技术以及视频监控等手段，对现场施工人员、设备、物资的实时定位，有效获取人员、机械设备、物资位置信息、时间信息、轨迹信息等，及时发现遗漏异常行为，实现自动化监管设施联合运作，提高应急响应速度和事件的处置速度，形成人管、技管、物管、联管、安管五管合一的立体化管控格局，变被动式管理为主动式智能化管理，有效提高施工现场的管理水平和管理效率。实现梁场全工序在线监控，实现张拉压浆等特殊工序自动监督、远程监管，实现冬夏特殊季节施工措施智能监管，实现生产计划及物资设备统一调度指挥，实现对梁片存梁沉降实时智能监控等等，进一步提升建设工地管理水平，促进建设工程科技创新。

　　在本次大会上，还设有18个工程项目数字化创新成果展区、36个工程建设行业互联网技术产品展区，27个工程建设企业互联网发展成果展区，集中展示分享了一大批优秀企业在建筑领域最新的互联网及信息化技术创新和应用成果。在中铁一局展位上，映入眼帘的“中铁蓝”如同未来的智造之光，通过“产品+场景+设计”有机融合，突出数字化智能化的发展航向。在讲解人员介绍下，柜台中“大国重器”盾构机展露风华，获得了与会代表的一致好评。大连地铁5号线的火～梭区间海底隧是集五项业界新纪录于一体的“超级穿海”工程。为攻克“世界性难题”，中铁一局联合中铁装备研制出“国内最聪明的盾构机”—“海宏号”气垫式泥水平衡盾构机用于海底隧道掘进，通过技术创新、管理创新提前8个月完成火～梭区间盾构施工。轨道交通养护工具智能防分离管理系统，充分运用各类先进技术，实现了预警提醒、实时盘点、实时出清、位置信息服务等功能，可在半径10米内对施工区域巡逻扫描，提供遗漏工具的名称数量。轨道工程运输管理智控平台，集“监测、监控和管理”于一体，深化了信息化管理在轨道工程安全运输和生产组织中调度指挥、列车运行监控、安全管理和生产统计分析等功能，实现了工程列车在信号盲区、隧道内的实时定位和远程下达列车运行指令的目标，其技术水平已达国际先进水平。由中铁一局研发国内首创的中国工程机械在线租赁平台，着眼行业5大痛点难题，通过“互联网+租赁”模式，实现8大主体功能，整合资源动态，规范相关市场，为供需双方搭建业务迅速对接、智能一键匹配的智慧桥梁，建立起中国工程机械租赁行业新生态。

　　全国各地工程建设企业相关领导、部门负责人，各关联协会领导及信息化建设负责人，中铁一局相关部门及单位负责人，工程建设行业相关平台、信息化开发建设软（硬）件服务商参加本次会议。

　　大会主论坛